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风机主轴轴承国产替代加速 大功率产品开始中国机械加工网破局行业动态中国机械制造网

发布时间:2022-10-13来源:诚源精密机械加工厂

风机主轴轴承是风力发电机的核心零部件,也是风机产业链国产化中,最难啃的“骨头”,尤其大功率产品依赖进口。近来,国内主轴企业不断定点突破,大功率产品开始破局,国产替代开始加速。

新强联(300850.SZ)证券部工作人员对以投资者身份致电的财联社记者表示,公司一直在努力进行技术突破,大功率产品占比不断提升,难度最高的齿轮箱轴承项目是公司可转债募投项目。电气风电(688660.SH)相关负责人同样对财联社记者表示,中国机械制造网公司一直在做风机主轴轴承国产替代工作,小型机械加工设备并和一些国内厂商在合作开发,近期有加速的趋势。

北京某资深行业观察人士对财联社记者表示,对于大兆瓦风电主轴轴承,国内取得了一定的突破,但还需要一些实质性的进步。尤其是单列圆锥轴承和双列圆锥轴承,对装配工艺精度要求很高,国内企业仍有差距。“不过,在降本压力和旺盛需求的刺激下,国内企业正在发力,这些细分领域实现国产替代指日可待。”

据了解,风机主轴轴承是风力发电机的核心零部件,在风力发电过程中起到吸收叶轮气动载荷和传递功率的重要作用。前述观察人士告诉财联社记者,在风电产业链中,主轴轴承是国产率最低的一个环节。“2020年国产化率为30%,预计今年为40%左右。国产产品主要集中在中小功率产品,大功率产品还是进口品牌的天下。”

电气风电相关负责人坦言,主要考虑到可靠性问题,目前公司大兆瓦机组的主轴轴承还是进口品牌为主。

9月15日,国内首套16MW平台风电主轴轴承在洛阳LYC轴承有限公司顺利下线,刷新了我国大功率风电主轴轴承纪录。

7月,新强联宣布,下线兆瓦海上抗台风型风力发电机组主轴轴承。9月底,新强联发布公告,公司与明阳智能(601615.SH)签订十亿级采购合同,与以往供货产品结构相比,大功率产品占比明显增加,并且海风轴承出货在即。

新强联在此前公告中表示,已先后研制了1.5至12兆瓦变桨和偏航轴承,大功率风电偏航变桨轴承技术和工艺水平已与进口产品相当,机械机加工也实现了3至7兆瓦风机单列圆锥滚子轴承的小批量生产,另有部分产品已经实现了国产替代。

洛轴同样曾多次表示,将加大在大兆瓦风机主轴轴承领域的研发投入,机械加工定义同时透露3至6.25兆瓦主轴轴承已大批量装机使用。

此外,上半年,恒润股份宣布募资1亿元,投建年产4000套大型风电轴承生产线,以满足清洁能源风电行业发展需求。

“风机轴承需要较长的使用年限,可靠性是关键,公司产品经过长时间的验证,中国机械制造网可靠性已经不存在问题。”新强联证券部工作人员表示。

高景气的市场,行业面临的降本需求,轴承企业技术的厚积薄发,都成为风电主轴轴承国产替代加速的驱动因素。

市场空间方面,天风证券预测指出,今年包括主轴轴承、偏航变桨轴承、齿轮箱轴承和发电机轴承在内的风机轴承市场空间将有望达到156亿元,“十四五”期间这一板块复合年均增长率有望达到24.19%。

成本方面,2022年,我国陆上风机价格已经跌至2000元/千瓦的水平,与2020年相比下降了60%以上,成本相对更高的海上风机价格也已经低于3500元/千瓦,较2020年价格缩水一半。据悉,国产轴承价格普遍低于进口产品20%-30%,并且供应更为稳定,面对巨大的降本压力,国产轴承成为更多主机厂商的选择。

“轴承国产化比例近两年增幅并不大,随着国内风机主轴轴承多点开花,产品线不断丰富,技术壁垒逐一克服,中国机械加工网相信主轴轴承国产化比例会进入一个快速提升期。”前述行业观察人士对财联社记者表示。

不过,该人士同时表示,高端轴承制造工艺涉及材料、设计、机械加工、检测与试验等一系列技术难题,需要结合接触力学、润滑理论、摩擦学、机械加工疲劳与破坏、热处理与材料组织等领域的基础研究支持,具有极端的复杂性,国内这方面都还比较薄弱。“目前增速器轴承、发电机轴承仍然几乎全部依赖进口,尚需要国内企业去抹平技术上的差距。”

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